Yachtcharter, Mitsegeln, Flottillen, Maritime Events und Meer - weltweit<a name="a2497"></a> <div class="articlearea"> <h1>Kroatien - neue One-Way-Chartertörns</h1><p><img style="WIDTH: 554px; HEIGHT: 341px" border="0" src= "http://www.dmcreisen.de/media/images/1954deba6de247ac8ffc8040a635d903.png" width="908" height="384" /></p> <p>Info und Buchung hier: <a href= "mailto:info@dmcreisen.de">info@dmcreisen.de</a></p> <p>&nbsp;</p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2497">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2497http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2497Fri, 03 Feb 2012 17:18:49 +01002012-02-03T16:18:49<a name="a2496"></a> <div class="articlearea"> <h1>Sizilien - Liparische Inseln - aktuelle Rabatte</h1> <div style="position:relative;float:left;margin:0 22px 5px 0;padding:0;width:300px"> <img style="display:block" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/Lipari91.jpg" width="300" height="200" alt="" title="" /> </div><p>We would like to remind you that our <b>5% early booking discount</b> will continue <b>until 29/02</b>. We’re also happy to announce that we'll apply an <b>additional 15% discount</b> for all bookings on weeks between 09/06 and 21/07 made during the whole month of February.</p> <p><br /> The additional discount concerns the following boats:</p> <p><br /> - Cyclades 50.5 galeodea<br /> - Cyclades 50.5 senza segreti<br /> - Oceanis 473 senza pensieri II<br /> - Oceanis 43 senza veli<br /> - Oceanis 423 senza confini<br /> - Oceanis 40 senza cuore<br /> - Oceanis 40 senza parole II<br /> <br /></p> </div><br class="clearx" /> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2496">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2496http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2496Fri, 03 Feb 2012 15:16:43 +01002012-02-03T14:16:43<a name="a2495"></a> <div class="articlearea"> <h1>Seychellen - Katamarane zur Charter</h1><p>Nautitech 47 - that can accommodate up to <b>12 persons</b> in four double cabins with ensuite bathroom plus two peak cabins with two bunk beds each. This catamaran that was built in 2005 has undergone a <b>complete refitting in 2011 and has been equipped with brand new sails, engines, solar panels, etc</b>.</p> <p>Nautitech 422 <strong>- &nbsp;built in 2010</strong>, for 8 to 10 passengers in 4 double cabins with en suite bathroom plus 2 single berths. Equipped with <b>solar panels, water maker, AIS, GPS plotter, gennaker,</b> etc...</p> <p>Nautitech 44 - &nbsp;for 8 to 10 passengers in 4 double cabins with en suite bathroom plus 2 single berths. Equipped with <b>solar panels, water maker, radar, GPS plotter, gennaker</b>, etc...</p> <p>Nautitech 40 eignerversion -&nbsp;featuring a whole hull with one <b>large master cabin</b> with one double bed, an office/library area followed by a spacious toilet and a shower that is elegantly separated from the toilet. The other hull contains <b>two double cabins</b> and one head/shower plus one single berth. This sailing catamaran of 12 m length is <b>ideal for small families and couples: honeymoon, wedding anniversary...</b></p> <p>Lavezzi 40 - able to <b>accommodate up to 8 persons</b> (<b>10 persons</b> when using the single peak cabins) <b>in four double cabins and two bathrooms</b>. Equipped with GPS, plotter, radio CD mp3 with iPod-iPhone™ connection, solar panels, etc.</p> <p>Fotogalerie hier <a href= "http://www.dmcreisen.de/seychellen.html">http://www.dmcreisen.de/seychellen.html</a></p> <p>Meer-Info: <a href= "mailto:info@dmcreisen.de">info@dmcreisen.de</a></p> <p>&nbsp;</p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2495">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2495http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2495Thu, 02 Feb 2012 16:02:37 +01002012-02-02T15:02:37<a name="a2494"></a> <div class="articlearea"> <h1>Motoryacht-Charter bis 55 Fuß als Bareboat - ohne Skipper/Crew!</h1><p align="left"><img border="0" src= "http://www.dmcreisen.de/media/images/519e9d5451c8482f88ca2bde59b9fb29.png" width="375" height="216" /></p> <p>An verschiedenen Häfen in Mittel- und Süddalmatien, sowie in Montenegro, können Sie sogar große Motoryachten als Selbstfahrer bei uns chartern!</p> <p>Fragen Sie an: <a href= "mailto:info@dmcreisen.de">info@dmcreisen.de</a></p> <p>&nbsp;</p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2494">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2494http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2494Thu, 02 Feb 2012 10:23:04 +01002012-02-02T09:23:04<a name="a2493"></a> <div class="articlearea"> <h1>Aktuelle Kroatien-Rabatte</h1><p>Das schreibt uns unser kroatischer Charterpartner und bietet echt attraktive Preise für freie Charteryachten an:</p> <p>We have some new special offers just for you!</p> <p>For all available weeks untill&nbsp; 12.05.2012 we offer you - 15% special discount!</p> <p>&nbsp;For all available charter weeks from 12.05 - 23.06, we offer you&nbsp;- 10% special discount</p> <p>For all available charter weeks from 23.06 - rest of the season - 5% special discount</p> <p>Early booking discount is still active for bookings done 6&nbsp;months before charter.</p> <p>Other available discounts:</p> <p>-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; weekly discount (2 weeks) or repeator - 5%</p> <p>-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3 weeks or more -10%</p> <p>Note: Early booking discounts and special discounts are not to be combined together!</p> <p>Max. discount is -20%</p> <p>Meer-Info und Buchung hier: <a href= "mailto:info@dmcreisen.de">info@dmcreisen.de</a></p> <p>&nbsp;</p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2493">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2493http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2493Thu, 02 Feb 2012 09:51:21 +01002012-02-02T08:51:21<a name="a2492"></a> <div class="articlearea"> <h1>Der "Yacht-Knigge"</h1><p>Hier ein Link zu einer informativen Seite, an deren Inhalt sich so manche Crew, die meint sich an Bord im rechtsfreien Raum zu bewegen, halten sollte:</p> <p><a href= "http://www.skippertipps.de/Yachtknigge.pdf">http://www.skippertipps.de/Yachtknigge.pdf</a></p> <p>&nbsp;</p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/skippertipps-langtexte.html#a2492">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/skippertipps-langtexte.html#a2492http://www.dmcreisen.de/skippertipps-langtexte.html#a2492Tue, 31 Jan 2012 14:58:51 +01002012-01-31T13:58:51<a name="a2491"></a> <div class="articlearea"> <h1>Gulet-/Motorsegler in Kroatien für Einzelbucher und zur Vollcharter</h1><p><img border="0" src= "http://www.dmcreisen.de/media/images/d3e8e6300703467a8bedce075fcb8488.png" /></p> <p>&nbsp;</p> <p>For cabin charter we have open following weeks:</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 02.06. – 09.06.2012 Split / Dubrovnik</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 09.06. – 16.06.2012 Dubrovnik / Split</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 30.06. – 07.07.2012 Dubrovnik / Split</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 14.07. – 21.07.2012 Dubrovnik / Split</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 21.07. – 28.07.2012 Split / Dubrovnik</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 11.08. – 18.08.2012 Split / Dubrovnik</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 08.09. – 15.09.2012 Split / Dubrovnik</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 22.09. – 29.09.2012 Split / Split</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 29.09. – 06.10.2012&nbsp;Split / Split</p> <p>&nbsp;</p> <p>For boat charter are available following weeks:</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Until 12.05.2012</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 19.05. – 26.05.2012</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 26.05. – 02.06.2012</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 16.06. – 23.06.2012</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 07.07. – 14.07.2012</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 18.08. – 25.08.2012</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 25.08. – 01.09.2012</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 01.09. – 08.09.2012</p> <p>&nbsp;</p> <p><img style="WIDTH: 565px; HEIGHT: 334px" border="0" src= "http://www.dmcreisen.de/media/images/87ef65bbed8149b8a1cdabea74e4bba4.png" width="613" height="314" /></p> <p>&nbsp;</p> <p>For any other request don’t hesitate to contact us! <a href= "mailto:info@dmcreisen.de">info@dmcreisen.de</a></p> <p>&nbsp;</p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2491">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2491http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2491Mon, 30 Jan 2012 15:09:37 +01002012-01-30T14:09:37<a name="a2490"></a> <div class="articlearea"> <h1>Kochen an Bord - Der Chef-Koch(t)</h1> <div style="position:relative;float:left;margin:0 22px 5px 0;padding:0;width:150px"> <img style="display:block" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/titel-2.jpg" width="150" height="200" alt="" title="" /> </div><p>Bei Charterseglern gibt es oft den berühmt-berüchtigten Spagettiabend. Liveaboards, also Dauersegler, kochen dagegen regelmäßig auf ihren Yachten.</p> <p>Pantry und Herd sind aber klein, mit Energie muss man sparsam umgehen, und die Platzverhältnisse im Kühlschrank sind nicht üppig.</p> <p>Trotzdem gelingt es mit wenigen Zutaten, die zudem noch leicht und möglichst überall zu beschaffen sind, leckere Gerichte zuzubereiten. Lecker soll´s sein, auch eine größere Crew soll satt werden, und in relativ kurzer Zeit soll das Essen auf dem Tisch stehen... – Das geht, wenn der Smut ein wenig plant!</p> <p>Und natürlich braucht er dazu das richtige Werkzeug. Es beginnt beim scharfen Schneidemesser, einem möglichst großen Schneidebrett, guten Töpfen und Pfannen, und gipfelt in schickem Tischgeschirr, denn das Auge, auch des Wassersportlers, isst ja gerne mit.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Tipps:</p> <p>-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Kochen auf See und auf einer Kielyacht kann bei Seegang sehr anstrengend und wegen Verbrühungsgefahr schnell auch gefährlich sein. Für sicheren Stand am Herd mit zwei freien Händen gibt es einen „Pantrygurt“. Bei vielen Yachten sind bereits Ösen in Herdnähe montiert, in die der Gurt eingehängt wird.</p> <p>-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Wenn im Seegang die Gläser am Tisch bleiben sollen hilft eine Antirutschmatte.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Einige Rezepte, die für das Kochen an Bord wie geschaffen sind, sind hier nachzulesen: <a href= "http://www.dmcreisen.de/kochen.html">http://www.dmcreisen.de/kochen.html</a> &nbsp;</p> <p>Pött und Pann für die Bordküche sind hier zu finden: <a href= "http://www.24trade.de/sanitaer-pantry-kueche/?aoff=s">http://www.24trade.de/sanitaer-pantry-kueche/?aoff=s</a></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> </div><br class="clearx" /> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/kochen-langtexte.html#a2490">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/kochen-langtexte.html#a2490http://www.dmcreisen.de/kochen-langtexte.html#a2490Mon, 30 Jan 2012 14:52:56 +01002012-01-30T13:52:56<a name="a2489"></a> <div class="articlearea"> <h1>Sunseeker Predator 62 zur Charter</h1><p><img style="WIDTH: 229px; HEIGHT: 169px" border="0" src= "http://www.dmcreisen.de/media/images/e71515db63434f018bd92a0810fc3b67.png" width="229" height="182" />&nbsp;&nbsp;</p> <p>We are proud to announce that we can offer&nbsp; <strong>Sunseeker Predator 62</strong></p> <p><br /> This luxury sport cruiser available for yacht charter in Croatia and the Adriatic Sea.<br /> HOME PORT: Split<br /> CREW: Captain &amp; Hostess<br /></p> <p><strong>WEEKLY RATE : from 15.909 Euro + VAT 10%</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2489">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2489http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2489Mon, 30 Jan 2012 14:49:33 +01002012-01-30T13:49:33<a name="a2488"></a> <div class="articlearea"> <h1>... meine neue Visitenkarte</h1><div style="TEXT-ALIGN: center"> <div>&nbsp;</div> <div><img src= "http://www.vistaprint.de/lp.aspx?alt_doc_id=D2BJB-91A60-0O4&amp;width=250&amp;shopper_id=RE0PL4PTJH6V0WNOIKFP0WTD0664EQE4" /></div> <div>&nbsp;</div> </div> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/hans-muehlbauer.html#a2488">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/hans-muehlbauer.html#a2488http://www.dmcreisen.de/hans-muehlbauer.html#a2488Mon, 30 Jan 2012 12:40:44 +01002012-01-30T11:40:44<a name="a2487"></a> <div class="articlearea"> <h1>Kochen an Bord - Der Chef-Koch(t)</h1> <div style="position:relative;float:left;margin:0 22px 5px 0;padding:0;width:150px"> <img style="display:block" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/titel-2.jpg" width="150" height="200" alt="" title="" /> </div><p>Bei Charterseglern gibt es oft den berühmt-berüchtigten Spagettiabend. Liveaboards, also Dauersegler, kochen dagegen regelmäßig auf ihren Yachten.</p> <p>Pantry und Herd sind aber klein, mit Energie muss man sparsam umgehen, und die Platzverhältnisse im Kühlschrank sind nicht üppig.</p> <p>Trotzdem gelingt es mit wenigen Zutaten, die zudem noch leicht und möglichst überall zu beschaffen sind, leckere Gerichte zuzubereiten. Lecker soll´s sein, auch eine größere Crew soll satt werden, und in relativ kurzer Zeit soll das Essen auf dem Tisch stehen... – Das geht, wenn der Smut ein wenig plant!</p> <p>Und natürlich braucht er dazu das richtige Werkzeug. Es beginnt beim scharfen Schneidemesser, einem möglichst großen Schneidebrett, guten Töpfen und Pfannen, und gipfelt in schickem Tischgeschirr, denn das Auge, auch des Wassersportlers, isst ja gerne mit.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Tipps:</p> <p>-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Kochen auf See und auf einer Kielyacht kann bei Seegang sehr anstrengend und wegen Verbrühungsgefahr schnell auch gefährlich sein. Für sicheren Stand am Herd mit zwei freien Händen gibt es einen „Pantrygurt“. Bei vielen Yachten sind bereits Ösen in Herdnähe montiert, in die der Gurt eingehängt wird.</p> <p>-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Wenn im Seegang die Gläser am Tisch bleiben sollen hilft eine Antirutschmatte.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Einige Rezepte, die für das Kochen an Bord wie geschaffen sind, sind hier nachzulesen: <a href= "http://www.dmcreisen.de/kochen.html">http://www.dmcreisen.de/kochen.html</a> &nbsp;</p> <p>Pött und Pann für die Bordküche sind hier zu finden: <a href= "http://www.24trade.de/sanitaer-pantry-kueche/?aoff=s">http://www.24trade.de/sanitaer-pantry-kueche/?aoff=s</a></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> </div><br class="clearx" /> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2487">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2487http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2487Sun, 29 Jan 2012 10:20:07 +01002012-01-29T09:20:07<a name="a2486"></a> <div class="articlearea"> <h1>für Teil V</h1> <script type="text/javascript"> function dologin2486() { if (document.forms.login2486.pw2486.value == String.fromCharCode(69,107,105,110,99,105,107)) top.location.href = String.fromCharCode(104,116,116,112,58,47,47,119,119,119,46,100,109,99,114,101,105,115,101,110,46,100,101,47,116,101,105,108,45,118,46,104,116,109,108); else alert("Bitte geben Sie das korrekte Kennwort ein!"); return false; } </script> Nach Angabe des übermittelten Kennwortes gehts weiter zur Seite mit dem Download der PDF-Datei, die bis zu 170 MB groß sein kann. <script type="text/javascript"> document.write( "<form name=\"login2486\" onsubmit=\"return dologin2486()\" action=\"\">" ); document.write( "Kennwort: &nbsp;<input type=\"password\" size=\"10\" name=\"pw2486\" />&nbsp;<input type=\"submit\" value=\"Anmelden\" />" ); document.write( "</form>" ); </script> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/hafenhandbuch-mittelmeer.html#a2486">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/hafenhandbuch-mittelmeer.html#a2486http://www.dmcreisen.de/hafenhandbuch-mittelmeer.html#a2486Fri, 13 Jan 2012 11:45:18 +01002012-01-13T10:45:18<a name="a2485"></a> <div class="articlearea"> <h1>Regattataktiker am Band</h1> <div style="position:relative;float:left;margin:0 22px 5px 0;padding:0;width:300px"> <img style="display:block" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/wot-tac.jpg" width="300" height="200" alt="" title="" /> </div><p>Nicht immer ist es einfach an der Regatta-Startlinie die bevorzugte Seite zu finden, und im weiteren Wettfahrtverlauf die optimalen Kurse zu steuern.</p> <p>Hier greift der Wot-Tac dem Skipper unter die Arme. Das nur 15 Zentimeter kleine Gerätchen kann sich der Taktiker am Band um den Hals hängen. Es verfügt über eine Peillinie, einen einstellbaren Winkelkreis mit separatem Anzeigepfeil, und einen kleinen Kompass.</p> <p>Noch vor dem Startschuss wird die Scheibe einjustiert und zeigt die bevorzugte Seite zum Starten an. Bei späteren Winddrehern wird die Einstellung nachgeführt und signalisiert, ob mit Weitersegeln oder Wenden bzw. Halsen die Tonne schneller angesteuert werden kann.</p> <p>Geeignet ist Wot-Tac auch für Trapez- und Dreieckskurse. Zu kaufen bei <a href="http://www.wottac.com/">www.wottac.com</a> für gut 40 Euro.</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> </div><br class="clearx" /> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/produkte-langtexte.html#a2485">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/produkte-langtexte.html#a2485http://www.dmcreisen.de/produkte-langtexte.html#a2485Thu, 12 Jan 2012 16:04:39 +01002012-01-12T15:04:39<a name="a2484"></a> <div class="articlearea"> <h1>Die maritime „Bootsküche“</h1><p>Erwin Paierhofer, passionierter österreichischer Schreiner mit Hang zu exklusiven Produkten, hat ein einzigartiges Produkt auf den Markt gebracht: Die „Bootsküche“.</p> <p>Man findet diese maritim anmutenden Einzelanfertigungen in den Küchen von Leuten, die eine innige Beziehung haben zu Yachten und Schiffen – entweder, weil sie selbst Eigner sind, oder weil sie sich einfach in maritimer Umgebung wohlfühlen. Und so ziehen schiffige Designs für Arbeitstische und Einbau-Küchenzeilen samt passender Architektur in die heimische Gerichteschmiede = die Küche. Die Formen sind dem Bootsbau nachempfunden, und auch die verwendeten Materialien und Hölzer sind sonst eher in heimeligen Yachtkajüten zu finden.</p> <p>Natürlich hat die Bordküche auch seinen Preis: So ab etwa 30.000 Euro sind aufzubringen für das Außergewöhnliche – bei <a href= "http://www.planbodentuer.com">www.planbodentuer.com</a></p> <p>&nbsp;</p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/produkte-langtexte.html#a2484">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/produkte-langtexte.html#a2484http://www.dmcreisen.de/produkte-langtexte.html#a2484Thu, 12 Jan 2012 15:37:34 +01002012-01-12T14:37:34<a name="a2483"></a> <div class="articlearea"> <h1>OneWay Bavaria 50 Rhodos-Lavrion</h1> <div style="position:relative;float:left;margin:0 22px 5px 0;padding:0;width:300px"> <img style="display:block" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/Bub_mit_Schiffsmodell07.jpg" width="300" height="200" alt="" title="" /> </div><p>20.10. bis 03.11.2012</p> <p>mit 30 % Extrarabatt, also statt 5840 Euro</p> <p><strong>nur noch 4000 Euro</strong></p> <p>und kein OneWay-Zuschlag!</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> </div><br class="clearx" /> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2483">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2483http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2483Tue, 10 Jan 2012 13:35:31 +01002012-01-10T12:35:31<a name="a2481"></a> <div class="articlearea"> <h1>Mitsegeltörns in der Türkei</h1><p>Wochentörns Marmaris-Goecek-Marmaris:</p> <p>Samstag bis Samstag ab 2 Juni bis 10 November.</p> <p><br /> Max 4 personen a je Euro 390/Woche einschliesslich Früstueck.<br /> Der Törn wird gefahren mit ab 2 Personen.<br /> Alternativ: Halb Pension&nbsp;excl. Getränken je Euro 550/Woche.<br /> &nbsp;<br /> Inklusice: Bettwäsche,&nbsp;Handtücher</p> <p>Nicht inklusive:&nbsp;Weiteres Essen/Trinken, Hafengebühren,<br /> Transfer, Transitlog, Treibstoff &amp; Wasser - wir über die&nbsp;Bordkasse abgerechnet nach Verbrauch.</p> <p>Gesegelt wird auf GibSea 442 oder Oceanis 430<br /> <br /></p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2481">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2481http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2481Mon, 09 Jan 2012 17:36:10 +01002012-01-09T16:36:10<a name="a2480"></a> <div class="articlearea"> <h1>Meine Signalpistole Kaliber 4 ist zu verkaufen!</h1><p>Ideal zum Verschießen von Notsignalen als Einzelschuss und als Signal-Fallschirmrakete. Schußhöhe 300 Meter - Leuchtdauer 30 Sekunden.</p> <p>Wer will&nbsp;die Pistole&nbsp;haben? Mit Orginalkarton.</p> <p align="center"><img style="WIDTH: 366px; HEIGHT: 251px" border= "0" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/30d28591716841989e67bc7a34a92877.png" width= "454" height="393" /></p> <p>Meine eigene Signalpistole Kal. 4 - Heckler &amp; Koch - No. 52803 möchte ich verkaufen gegen Gebot!</p> <p>Das gute Stück ist (zum Glück) niemals beim Ersnstfall im Einsatz gewesen - es lag die allermeiste Zeit wohlbehütet im geschützten Schrank zu hause.</p> <p>Wer meldet sich?!</p> <p>Hans Mühlbauer</p> <p>&nbsp;</p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2480">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2480http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2480Fri, 06 Jan 2012 16:08:21 +01002012-01-06T15:08:21<a name="a2479"></a> <div class="articlearea"> <h1>Nochmal: Neue Sonderangebote Türkei</h1><p>&nbsp;</p> <p><img style="WIDTH: 527px; HEIGHT: 382px" border="0" src= "http://www.dmcreisen.de/media/images/4d0df12a692349d09f259c040d636340.png" width="414" height="366" /></p> <p>Meer-Info und Buchung: <a href= "mailto:info@dmcreisen.de">info@dmcreisen.de</a></p> <p>&nbsp;</p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2479">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2479http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2479Thu, 05 Jan 2012 19:24:47 +01002012-01-05T18:24:47<a name="a2478"></a> <div class="articlearea"> <h1>One-Way-Charteryachten quer durch Kroatien</h1><p>&nbsp;</p> <p><img style="WIDTH: 526px; HEIGHT: 252px" border="0" src= "http://www.dmcreisen.de/media/images/6bf583d119184bf58df6abfac6b0ff9c.png" width="584" height="204" /></p> <p>Meer-Info und Buchung hier: <a href= "mailto:info@dmcreisen.de">info@dmcreisen.de</a></p> <p>&nbsp;</p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2478">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2478http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2478Thu, 05 Jan 2012 11:41:48 +01002012-01-05T10:41:48<a name="a2477"></a> <div class="articlearea"> <h1>Sonderangebote Türkei in 2012 - Bodrum, Marmaris, Fethiye...</h1><p>&nbsp;</p> <p><img border="0" src= "http://www.dmcreisen.de/media/images/8206fb4cd2704ab2b29a212ef2f21912.png" /></p> <p>Info und Buchung hier: <a href= "mailto:info@dmcreisen.de">info@dmcreisen.de</a></p> <p>&nbsp;</p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2477">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2477http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2477Fri, 30 Dec 2011 10:36:09 +01002011-12-30T09:36:09<a name="a2475"></a> <div class="articlearea"> <h1>Türkei - Marmaris: Neue Yachten und Kats in der Flotte</h1><p>Marmaris.... eine meiner liebsten Häfen (Hans Mühlbauer)...</p> <p>Dort haben wir nun eine neue Lagoon 400 und eine Beneteau 50 in der Flotte.</p> <p>Info:</p> <p>This Lagoon 400 Super Premier takes advandage of a high level of equipment:&nbsp; electric winch, GPS-Plotter, cockpit fridge, TV-DVD, MP3 player... The yacht will be available from our Marmaris base early July.<br /> <br /> Meer-Info hier: <a href= "mailto:info@dmcreisen.de">info@dmcreisen.de</a></p> <p>&nbsp;</p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2475">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2475http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2475Wed, 28 Dec 2011 11:47:25 +01002011-12-28T10:47:25<a name="a2472"></a> <div class="articlearea"> <h1>Meine Artikel ... können Sie kaufen!</h1><iframe src= "https://www.dieredaktion.de/widgetDelivery/get?widgetId=EXTERN_OFFERED_CONTENT&amp;userId=979542017&amp;max=5&amp;h=310&amp;w=320" width="320" height="310" name="widget_in_a_box" frameborder="0" scrolling="no" id="widget_in_a_box"> <p>Ihr Browser kann leider keine eingebetteten Frames anzeigen</p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/hans-muehlbauer.html#a2472">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/hans-muehlbauer.html#a2472http://www.dmcreisen.de/hans-muehlbauer.html#a2472Sat, 10 Dec 2011 16:56:37 +01002011-12-10T15:56:37<a name="a2469"></a> <div class="articlearea"> <h1>Handtuch fliegt nicht von der Reling</h1> <div style="position:relative;float:left;margin:0 22px 5px 0;padding:0;width:266px"> <img style="display:block" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/Handtuch-an-Reling-06.jpg" width="266" height="200" alt="" title="" /> </div><p>Manche Skipper mögen es ja überhaupt nicht, wenn Handtücher zur Trocknen an der Reling hängen: Es sieht angeblich nach unaufgeräumt und schlampig aus.</p> <p>Aber irgendwo müssen sie hin zum Trocknen, denn unter Deck benötigen sie unendlich viel Zeit bis sie trocken sind. Da ist er beste Platz die Reling. Wie an einer Wäscheleine schwingen die Tücher im Wind. Sie sind schnell trocken und, ganz wichtig: Bei Törns in südlichen Gefilden wird oft tagsüber mal vom Boot aus ins Wasser gesprungen zum Schwimmen, und da ist ein Handtuch in Griffnähe sehr praktisch.</p> <p>Aber natürlich darf es nicht davonfliegen bei der ersten Bö. Deshalb werden je nach Größe des Handtuchs 2 bis 3 Wäscheklammern von oben über den Relingsdraht aufgesetzt.</p> <p>Bei mehr Wind kann man zusätzlich noch seitlich je eine Klammer in das Handtuch stecken. Dann bleibt das so wichtige Utensil da wo es sein soll.</p> <p>&nbsp;</p> </div><br class="clearx" /> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/skippertipps-langtexte.html#a2469">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/skippertipps-langtexte.html#a2469http://www.dmcreisen.de/skippertipps-langtexte.html#a2469Tue, 06 Dec 2011 16:07:02 +01002011-12-06T15:07:02<a name="a2466"></a> <div class="articlearea"> <h1>Venedig: Neue Marina in Betrieb</h1><p>Auf der Insel Certosa, nur eine Wasserbus-Haltestelle von Venedig - und nur ca. 15 Wasserbusminuten von San Marco entfernt - ist die nun ausgebaute Marina in Betrieb.</p> <p>Transityachten sind gerne gesehen.</p> <p>Und wer Reparaturen zu machen hat: Die ansässige Werft macht gute Arbeit!</p> <p>Nach Mathias Lühmann, den dortigen&nbsp;Bootsbauer fragen, den ich selbst besucht hatte und folgendes Portrait über ihn geschrieben habe: <a href= "http://www.bootshandel-magazin.de/bootsleute/sein_bestes_stueck_/"> http://www.bootshandel-magazin.de/bootsleute/sein_bestes_stueck_/</a></p> <p align="center"><img style="WIDTH: 195px; HEIGHT: 250px" border= "0" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/60c111d7bc6e4055a0bfc7280b350968.png" width= "178" height="339" /></p> <p align="center">&nbsp;</p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/revierinfos-langtexte.html#a2466">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/revierinfos-langtexte.html#a2466http://www.dmcreisen.de/revierinfos-langtexte.html#a2466Mon, 05 Dec 2011 11:44:58 +01002011-12-05T10:44:58<a name="a2464"></a> <div class="articlearea"> <h1>Sunreef 62 CATSY zum besten Katamaran über 50 Fuss gekürt - und in den BVI´s zu chartern!</h1><p>The epitome of refined luxury, Sunreef 62 CATSY has been selected as BEST MULTIHULL OVER 50 FEET at the 30th Annual BVI Charter Boat Show held in Tortola in the beginning of November.</p> <p>Sporting an everlasting classic design, five-star amenities, and an outstanding crew this luxury catamaran is perfect for sailing the crystal clear waters of the Caribbean this Winter.</p> <p>The yacht is available for charter holidays in the Virgin Island offering all-inclusive rates that start from $22,500 per week.</p> <p>For more information please contact <a href= "mailto:info@dmcreisen.de">info@dmcreisen.de</a></p> <p>&nbsp;</p> <p align="center"><img border="0" src= "http://www.dmcreisen.de/media/images/8df6406cbc624ee8857c773fc32b8594.png" /></p> <p>&nbsp;</p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2464">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2464http://www.dmcreisen.de/rabatte-langtext.html#a2464Mon, 28 Nov 2011 11:52:03 +01002011-11-28T10:52:03<a name="a2463"></a> <div class="articlearea"> <h1>Der Andere Segeltörn: Griechenland-Secrets</h1> <div style="position:relative;float:left;margin:0 22px 5px 0;padding:0;width:266px"> <img style="display:block" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/CIMG0102.JPG" width="266" height="200" alt="" title="" /> </div><p><b>Alle? Nein, bei Weitem nicht alle Inseln der Dodekanesen wurden von den Seglern erkundet – das Revier südwestlich von Kos, östlich von Kreta und westlich von Rhodos gilt seglerisch als ein Noch-Fast-Niemandsland. Genau hierhin führt der traditionelle Pfingsttörn, den Hans Mühlbauer mit seiner Charteragentur DMCReisen.com veranstaltet.</b></p> <p>„Gesegelt in Griechenland? – Hab ich schon.“ So denken viele Segler, die Segelreviere nach Ländern abhaken, und die so versuchen ihre Sammlung so bunt als möglich zu gestalten. Aber: Griechenland hat viele Segelreviere! Das liebliche Ionische Meer, die windigen Kykladen, die beschaulichen Sporaden, die östlich gelegenen Dodekaneseninseln.</p> <p>Und so werden zwischen 26.Mai und 09. Juni 2012 Einzelbucher bei Hans Mühlbauer an Bord mitsegeln können. Aber auch komplette Chartercrews sind gerne gesehen bei diesem Törn! Crews, die diese neue, und noch mit wenig Yacht-Infrastruktur bestückte Revier nicht alleine erobern möchten – die sich gerne am Ankerplatz mit anderen Mannschaften austauschen – die mal gemeinsam einen Ausflug machen, oder gern mal alleine in die Sterne kucken – und die sich sicher fühlen, wenn ein revierkundiger Skipper mit beim Törn, aber nicht auf der eigenen Yacht mitsegelt.</p> <p>So segelt jede Crew eigenständig diesen Törn, bekommt aber auch Wunsch regelmäßige Briefings, Insiderwissen, und auch mal Hilfestellung, falls nötig und gewünscht. Da wird aus einer Fahrt ins Ungewisse ein entspannter Urlaubstörn – durchaus mit sportlichen Segelambitionen, denn die übrigen Crews wollen auch mal schnell segeln...</p> <p>Die Route führt von Kos aus über die Vulkaninsel Nisiros, und einige unbewohnte Eilande Richtung Kreta, mit weiteren Stopps in Karpathos, Chalki, Rhodos, einem Abstecher in die Türkei (funktioniert prima!), und schließlich über das antike Knidos zurück nach Kos.</p> <p>2 Wochen: 26.05.-09.06.2012</p> <p>Törnpreis Euro 1088 für Einzelbucher</p> <p>Selbstfahrer suchen sich für ihre Bareboat-Charter eine beliebige passende Yacht aus unserer Suchmaschine &nbsp;<a href= "http://www.dmcreisen.de/yachtcharter.html">http://www.dmcreisen.de/yachtcharter.html</a></p> <p>Der Video-Revierführer Dodekanesen von Hans Mühlbauer <a href= "http://www.dmcreisen.de/dodekanesen.html">http://www.dmcreisen.de/dodekanesen.html</a></p> <p>&nbsp;</p> <p>Törninfos und Buchung hier <a href= "http://www.dmcreisen.de/griechenland-secrets.html">http://www.dmcreisen.de/griechenland-secrets.html</a></p> <p><a name="_MailAutoSig"><b>DMC-Reisen Hans Mühlbauer</b></a></p> <p><b>Yachtcharter - Maritime Incentives &amp; Events</b>&nbsp;</p> <p>Keltenstr. 30a</p> <p>86316 Friedberg</p> <p>+49 (0)821-7111-24, fax -26</p> <p><a href="mailto:info@dmcreisen.de">info@dmcreisen.de</a></p> <p><a href="http://www.dmcreisen.com/">www.dmcreisen.com</a></p> <p><a href= "http://www.maritime-events.com">www.maritime-events.com</a></p> <p><img title= "" border="0" alt= "" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/qrcode_about-HM_250-250.png" /></p> <p>&nbsp;</p> </div><br class="clearx" /> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/pressetexte.html#a2463">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/pressetexte.html#a2463http://www.dmcreisen.de/pressetexte.html#a2463Thu, 24 Nov 2011 18:00:01 +01002011-11-24T17:00:01<a name="a2459"></a> <div class="articlearea"> <h1>Datenschutz-Hinweis</h1> <div style="position:relative;float:left;margin:0 22px 5px 0;padding:0;width:266px"> <img style="display:block" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/st-martin201.JPG" width="266" height="200" alt="" title="" /> </div><p>&nbsp;</p> <p>... finden Sie</p> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/datenschutz.html" target="_blank">hier zum Nachlesen.</a></p> </div><br class="clearx" /> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/charterversicherungen.html#a2459">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/charterversicherungen.html#a2459http://www.dmcreisen.de/charterversicherungen.html#a2459Sat, 19 Nov 2011 18:19:55 +01002011-11-19T17:19:55<a name="a2456"></a> <div class="articlearea"> <h1>Segeln aktiv! und Flottillen-Törn für Einzelbucher und Chartercrews</h1><p>für Mitsegler und&nbsp;Flottillensegler zur Bareboatcharter.</p> <p>Das Motto des exklusiven Segeln-Aktiv! - Törns von und mit Hans Mühlbauer:</p> <p align="center"><strong><a href= "http://www.dmcreisen.de/griechenland-secrets.html"><font size="3">Griechenland - Secrets</font></a></strong></p> <p>&nbsp;</p> <p>Preisangaben für Einzelbucher:</p> <p>Erste Törnwoche -&nbsp; 26.05. bis 02.06.2012&nbsp; € 569.-</p> <p>Zweite Törnwoche - 02.06.bis 09.06.2012&nbsp; € 519.-</p> <p>&nbsp;</p> <p>Zwei Wochen-Törn:&nbsp; € 1088.-</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Charterpreise für komplette Charteryachten je nach Yacht - Fragen Sie nach</strong> <a href= "http://www.dmcreisen.de/toernberatung.html" target= "_blank"><strong>Ihrem individuellen Angebot!</strong></a></p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/charterversicherungen.html#a2456">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/charterversicherungen.html#a2456http://www.dmcreisen.de/charterversicherungen.html#a2456Sat, 19 Nov 2011 18:19:49 +01002011-11-19T17:19:49<a name="a2455"></a> <div class="articlearea"> <h1>Allgemeine Geschäftsbedingungen</h1> <div style="position:relative;float:left;margin:0 22px 5px 0;padding:0;width:300px"> <img style="display:block" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/Frankreich-09-07-072.jpg" width="300" height="200" alt="" title="" /> </div><p align="left">&nbsp;</p> <p align="left">&nbsp;</p> <p align="left">für Yachtcharter&nbsp;</p> <p align="left">finden Sie&nbsp;<a href= "http://www.dmcreisen.de/agb-yachtcharter.html" target="_blank">... hier.</a></p> <p align="left">zum Lesen.</p> <p align="left">&nbsp;</p> <p align="left">&nbsp;</p> <p align="left">&nbsp;</p> </div><br class="clearx" /> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/charterversicherungen.html#a2455">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/charterversicherungen.html#a2455http://www.dmcreisen.de/charterversicherungen.html#a2455Sat, 19 Nov 2011 18:19:47 +01002011-11-19T17:19:47<a name="a2454"></a> <div class="articlearea"> <h1>Flug zum Törn - und meer...</h1>Hier bekommen Sie die passenden Flüge zu Ihrer Yacht - <a href= "http://www.dmcreisen.de/fluege-hotel-reise.html" target= "_blank">online und sofort.</a> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/charterversicherungen.html#a2454">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/charterversicherungen.html#a2454http://www.dmcreisen.de/charterversicherungen.html#a2454Sat, 19 Nov 2011 18:19:46 +01002011-11-19T17:19:46<a name="a2453"></a> <div class="articlearea"> <h1>Charterversicherungen</h1> <div style="position:relative;float:left;margin:0 22px 5px 0;padding:0;width:306px"> <img style="display:block" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/bav-sunken-(2).jpg" width="306" height="200" alt="" title="" /> </div><p>Hier können Sie gleich online alle wichtigen Charterversicherungen zu Ihrer Charteryacht abschließen.</p> <p>Wir bieten nur die guten und bewährten Angebote der&nbsp;renommierten Versicherer an.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Damit Sie einen unbeschwerten Charterurlaub verleben können&nbsp;- und dies auch, falls mal was schiefgegangen ist...</p> <p>Hier finden Sie:</p> <p>Reiserücktritt incl. 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HEIGHT: 228px" title= "" border="0" alt= "" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/Titelblatt-charterwissen-t-01.jpg" width="192" height="353" /></a></p> <p align="left">Weitere informative Bücher und DVD´s von Hans Mühlbauer finden Sie <a href="http://www.dmcreisen.de/buecher.html" target= "_blank"><strong>--&gt;&gt;hier</strong></a></p> <p align="left">&nbsp;</p></div> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/charterversicherungen.html#a2442">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/charterversicherungen.html#a2442http://www.dmcreisen.de/charterversicherungen.html#a2442Sat, 19 Nov 2011 18:19:27 +01002011-11-19T17:19:27<a name="a2438"></a> <div class="articlearea"> <h1>Segeln aktiv! und Flottillen-Törn für Einzelbucher und Chartercrews</h1><p>für Mitsegler und&nbsp;Flottillensegler zur Bareboatcharter.</p> <p>Das Motto des exklusiven Segeln-Aktiv! - Törns von und mit Hans Mühlbauer:</p> <p align="center"><strong><a href= "http://www.dmcreisen.de/griechenland-secrets.html"><font size="3">Griechenland - Secrets</font></a></strong></p> <p>&nbsp;</p> <p>Preisangaben für Einzelbucher:</p> <p>Erste Törnwoche -&nbsp; 26.05. bis 02.06.2012&nbsp; € 569.-</p> <p>Zweite Törnwoche - 02.06.bis 09.06.2012&nbsp; € 519.-</p> <p>&nbsp;</p> <p>Zwei Wochen-Törn:&nbsp; € 1088.-</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Charterpreise für komplette Charteryachten je nach Yacht - Fragen Sie nach</strong> <a href= "http://www.dmcreisen.de/toernberatung.html" target= "_blank"><strong>Ihrem individuellen Angebot!</strong></a></p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/yachtcharter.html#a2438">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/yachtcharter.html#a2438http://www.dmcreisen.de/yachtcharter.html#a2438Mon, 14 Nov 2011 16:27:17 +01002011-11-14T15:27:17<a name="a2435"></a> <div class="articlearea"> <h1>Leine aufschießen</h1> <div style="position:relative;float:left;margin:0 22px 5px 0;padding:0;width:266px"> <img style="display:block" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/CIMG2027.jpg" width="266" height="200" alt="" title="" /> </div><p>Wenn Sie eine Leine brauchen, zum Beispiel zum anlegen und Verzurren des Bootes, dann sollte sie auch schnell parat sein. Das ist sie aber nicht, wenn das Tauwerk lieblos und lose in eine Staukiste geworfen wird. Was bei Gebrauch herauskommt ist eine Ansammlung unentwirrbarer Verknotungen, ein Leinensalat, eine Wuhling. Zum Entwirren werden Sie viel Spaß haben, aber meist keine Zeit – eine Panne ist somit vorprogrammiert.</p> <p>Erst, wenn Sie die nicht benötigten Leinen fein säuberlich in gleichgroße Buchten aufgeschossen haben, halten Sie einen Bunsch in der Hand. Erst, wenn Sie den letzten Meter der Leine ein paar mal um den Bunsch wickeln und dann einen Kopfschlag obendrauf setzen, hält das Leinenbündel und kann weggestaut werden.</p> <p>Halten Sie einen Leinenbunsch immer so, dass Sie eine Hand in das Leinenbündel stecken. So kann sich die Leine beim Gebrauch nicht vertörnen. Besonders, wenn Sie eine Leine z.B. zum Ufer werfen wollen, soll sich der Tampen auf seine volle Länge strecken und nicht nach wenigen Metern wegen einer Wuhling nutzlos ins Wasser klatschen.</p> <p>&nbsp;</p> </div><br class="clearx" /> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2435">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2435http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2435Fri, 11 Nov 2011 13:39:03 +01002011-11-11T12:39:03<a name="a2434"></a> <div class="articlearea"> <h1>Palstek</h1>Für viele Segelschüler stellt der Palstek eine der schlimmsten Herausforderungen bei der Segelausbildung dar. Viel zu kompliziert scheint dieser gebräuchliche Knoten zu sein, um sich das richtige Schlingen des Tauwerks dauerhaft merken zu können. <p>Dabei ist es eigentlich ganz einfach: Um ein Auge herum, also eine kleine Hilfsschlinge in der holenden Part – das ist die Seite, an der das Boot dranhängt – schlingen Sie den Rest der Leine. Dieser stellt gleichzeitig die gewünschte Schlinge dar, die Sie ja haben wollen.</p> <p>Wenn er fertig ist halten Sie eine beliebig große Schlinge in Händen, die sich nicht zuzieht. Sie können diese Schlinge um eine Poller legen, oder auf eine Klampe. Wenn Sie einen Ring oder etwas ähnliches vor sich haben, dann müssen Sie den Palstek direkt in den Ring knoten, oder um Ihre Taille, wenn Sie über Bord gefallen sind und sich mit einer zugeworfenen Rettungsleine sichern müssen.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Tipp: Üben Sie den Palstek nicht nur mit kurzem und dünnem Tüdelband, denn an Bord braucht es dickes Tauwerk, um ein Boot oder eine Yacht sicher zu vertäuen. Und: Probieren Sie den Palstek jeweils vor einer Segeltour, denn an Bord sollte er – wie auch die anderen Knoten – dann sitzen. Tisch- und Stuhlbeine, Ihr eigener Körper, Hand- Tür- und Schrankgriffe usw. sind ideale Trainingsobjekte.</p> <p><img title= "" border="0" alt= "" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/Palstek-mit-HM-1.jpg" /></p> <p>In die holende Part, also in das lange Ende der Leine, legen Sie ein Auge: Legen Sie eine kleine Schlinge, bei der das kurze Leinenende obenauf liegt.</p> <p><img title= "" border="0" alt= "" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/Palstek-mit-HM-7.jpg" /></p> <p>Die Länge des Leinenstücks zwischen Auge und kurzem Ende bestimmt die endgültige Größe der Schlinge, des Palsteks. Greifen Sie mit der freien Hand das Ende der Leine und führen Sie es von unten durch das Auge.</p> <p><img title= "" border="0" alt= "" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/Palstek-mit-HM-10.jpg" /></p> <p>Führen Sie das Leinenende hinten um den langen Leinenteil herum.</p> <p><img title= "" border="0" alt= "" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/Palstek-mit-HM-17.jpg" /></p> <p>Versenken Sie das Leinenende im Auge und stecken Sie es etwa 20 Zentimeter weit durch.</p> <p><img title= "" border="0" alt= "" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/Palstek-mit-HM-20.jpg" /></p> <p>Fassen Sie die beiden Teile der entstandenen Leinenbucht und ziehen Sie den Palstek zu – das wars!</p> <p>&nbsp;</p> <p>Tipp 2: Manchmal ist eine einzige Leine einfach zu kurz. Zum Verlängern sollten Sie einfach zwei ineinander geknotete Palsteks verwenden, denn diese Verbindung ist sehr haltbar und löst sich nicht versehentlich. Aber das Wichtigste ist, dass sich diese Knoten auch wieder lösen lassen, wenn sie nass sind und wenn strammer Zug auf diesen Leinen war.&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2434">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2434http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2434Fri, 11 Nov 2011 12:44:41 +01002011-11-11T11:44:41<a name="a2433"></a> <div class="articlearea"> <h1>Webeleinstek </h1> <div style="position:relative;float:left;margin:0 22px 5px 0;padding:0;width:150px"> <img style="display:block" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/Gangwaybrett-an-der-Reling2-04.jpg" width="150" height="200" alt="" title="" /> </div><p>Ein an Bord vielfältig einsetzbarer Knoten ist der Webeleinstek, auch Fenderknoten genannt, weil Sie mit ihm die Fender anbinden können, also die Kunststoffwürste, die außen an den Rumpf gehängt werden, um die empfindliche Bootshaut zu schützen.</p> <p>Der Webeleinstek ist einfach zu knüpfen. Er passt an die Reling, an Leinen, Poller, und Festmacheringe, also überall da, wo Sie eine Leine um einen anderen Gegenstand wickeln können, der nicht allzu dünn ist. Sie können ihn auch unter Last wieder öffnen.</p> <p>Wenn Sie ganz sicher sein wollen, dass er sich nicht von alleine öffnet, dann können Sie noch einen Halben Schlag, also einen einfachen „Hausfrauenknoten“, wie Sie ihn auch zu Hause verwenden, draufsetzen.</p> <p>Tipp: Wenn Sie den Webeleinstek schnell wieder öffnen wollen, dann ziehen Sie das letzte Ende der Leine nicht ganz durch, sondern formen Sie eine Schleife. Daran brauchen Sie nur zu ziehen und der Knoten ist wieder gelöst.</p> <p><img title= "" border="0" hspace="0" alt= "" align="absmiddle" src= "http://www.dmcreisen.de/media/images/Fender-fest-mit-Webelein-09.jpg" /></p> <p>Tipp 2: Sie können auch andere Knoten mit einer „Schnellöseschleife“ versehen. Dann haben Sie einen Knoten „auf Slip“ gelegt. Das machen Sie übrigens auch mit Ihren Schnürsenkeln. Da knoten Sie einen „doppelten Hausfrauenknoten“ auf Doppelslip, also mit zwei Schleifen.</p> <p>&nbsp;</p> </div><br class="clearx" /> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2433">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2433http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2433Fri, 11 Nov 2011 12:42:54 +01002011-11-11T11:42:54<a name="a2432"></a> <div class="articlearea"> <h1>Kopfschlag auf der Klampe</h1> <div style="position:relative;float:left;margin:0 22px 5px 0;padding:0;width:266px"> <img style="display:block" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/gek-rzte-Achterleinen-03.jpg" width="266" height="200" alt="" title="" /> </div><p>Klampen sind T-förmige Bautteile aus Holz, Plastik oder Metall, die als wichtige und massive Bootsbeschläge im Bug- und im Heckbereich an Deck montiert sind. Hier binden Sie die Vor- oder Achterleinen an, wenn Sie das Boot an einem Steg festmachen wollen.</p> <p>Aber auch dies will geübt sein – auf den richtigen Knoten kommt es an. Es reicht nicht, wenn Sie die Leine lediglich ein paar mal um die Klampe wickeln. Auch, wenn Sie das Tauwerk diagonal und immer über Kreuz über die Klampe schlagen, wird dies noch keine haltbare Verbindung. Erst, wenn der Kopfschlag das Wickeln krönt, können Sie sicher sein, dass die Leine hält und das Boot nicht auf Wanderschaft geht.</p> <p>Zuerst schlagen Sie die Leine zwei bis drei mal, immer diagonal, über die Klampe. Für den abschließenden Kopfschlag können Sie das Leinenende unter die letzte Leinen-Diagonale stecken, damit sich das Tauwerk bekneifen kann und somit festzieht. Das funktioniert aber nur, wenn Ihre Leine nicht zu lange ist. Wenn Sie noch ein langes Ende übrig haben formen Sie – noch in der Luft -&nbsp; aus dem letzten Diagonalschlag ein Auge, das Sie so auf die Klampe legen, dass das freie, also das nicht belegte Ende der Leine, unter dem letzten Diagonalschlag zu liegen kommt. Dann kann sich der Knoten bekneifen.</p> <p align="center">&nbsp;</p> <p>Tipp: Die Leine muss immer diagonal über die Klampe gelegt werden – niemals parallel dazu, denn sonst hält der Kopfschlag nicht sondern rutscht durch.</p> <p>Ich persönlich halte nichts davon eine Leine mit einem festen Auge über eine Klampe zu legen, denn: Wenn Zug drauf ist bekommen Sie das Auge nicht mehr frei.</p> <p>&nbsp;</p> </div><br class="clearx" /> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2432">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2432http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2432Fri, 11 Nov 2011 12:39:29 +01002011-11-11T11:39:29<a name="a2431"></a> <div class="articlearea"> <h1>Achtknoten </h1> <div style="position:relative;float:left;margin:0 22px 5px 0;padding:0;width:266px"> <img style="display:block" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/Achtknoten-mit-HM-13.jpg" width="266" height="200" alt="" title="" /> </div><p>So unscheinbar dieser Knoten auch ist so viel kann an ihm hängen: Der „Achter“ bewahrt Tampen, Leinen und Taue vor dem Ausrauschen, also dem ungewollten Abhandenkommen oder „Verkriechen“ im Mast.</p> <p>Der Achtknoten ist ein Sicherungsknoten. Er wird an das Ende von beliebigem Tauwerk geknotet und verhindert durch seine Dicke, dass die Leine ungewollt durch Klemmen, Ösen oder Mastdurchführungen schlüpft und nicht mehr bedienbar ist.</p> <p>Nichts ist ärgerlicher als wenn Ihnen bei einem Segelmanöver die Fockschot durch den großen Zug aus der Hand gleitet, durch Führungsringe oder Rollen rutscht und dann mitsamt dem Segel in Lee, weit außerhalb des Bootsrumpfes, im Wind weht. Dort ist sie unerreichbar. Auch beim Segelsetzen auf einer Yacht kann passieren, dass Sie das Ende des Groß- oder Fockfalls aus der Hand legen und diese Leine durch eine Mastdurchführung in sein Inneres schlüpft – nicht wieder zu kriegen, und auch das Segel können Sie erst wieder setzen, wenn dieser Schaden aufwändig repariert ist.</p> <p>Sitzt aber am losen Ende dieser Leinen ein sichernder Achtknoten, dann verfängt sich dieser Knoten an den Bedienelementen und es passiert keine Panne.</p> <p>&nbsp;</p> </div><br class="clearx" /> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2431">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2431http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2431Fri, 11 Nov 2011 12:32:59 +01002011-11-11T11:32:59<a name="a2430"></a> <div class="articlearea"> <div style="position:relative;float:left;margin:0 22px 5px 0;padding:0;width:150px"> <img style="display:block" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/B-ndsel_diverse-2.jpg" width="150" height="200" alt="" title="" /> </div><p>Auf Jollen, Yachten und großen Schiffen gibt es verschiedenstes Tauwerk, das je nach seinem Einsatzzweck und seiner Beschaffenheit unterschiedliche Namen hat.</p> <p>Ein dickes Tau wird auf großen Schiffen zum Beispiel als Festmache-Trosse verwendet. Sie muss große Zugkräfte aushalten und möglichst elastisch sein.</p> <p>Auf unseren Booten verwenden wir Festmacher-Leinen mit vielleicht 10 bis 20 Millimeter Durchmesser. Fallen und Schoten sind Leinen, die sich möglichst wenig dehnen sollen,&nbsp; also wenig Reck haben.</p> <p>Ein Ende hat in Wirklichkeit deren zwei, denn als Ende wird eine Leine bezeichnet, die Sie für verschiedene Dinge an Bord einsetzen können: Verzurren von Ausrüstungsgegenständen, Festlaschen eines Beibootes an Deck, Auftuchen des Großsegels am Großbaum, als Bullenstander zur Sicherung des Großbaumes beim Vorwindkurs, und für vieles andere.</p> <p>Ein Tampen ist ein kürzeres, meist dünneres Ende, der ebenfalls zum Zurren von Segeln oder Ausrüstung benutzt wird. In Norddeutschland wird ein kurzer und dünner Tampen, ein Bändsel, gern als Tüdelband oder Stropp bezeichnet. Davon sollten auf jedem Boot immer ein paar greifbar an Bord sein, denn ständig gibt es was anzutüdeln, also anzubändseln, damit es nicht über Bord geht.</p> <p>Takelgarn ist das dünnste Tauwerk, das an Bord zum Nähen von Segeln verwendet wird. Es heißt auch Seemannsgarn und ist nicht zu verwechseln mit den blumigen Sprüchen, die „Segler“ am Tresen der Hafenbar von sich geben.</p> <p>Tipp: Unter Seglern ist es verpönt von Kordel, Faden, Seil, Schnürchen oder Stricken zu sprechen.</p> <p><img title= "" border="0" alt= "" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/B-ndsel-an-Seglertasche-5.jpg" /></p> <p>Viele Segler haben ihr eigenes Bändsel mit dabei: Sie binden damit ihre Seglertasche sicher zu, wenn sie auf Törn gehen und mit dem Flugzeug anreisen.</p> <p>Ein Gummistropp, von manchen Seglern auch als Straps bezeichnet, besteht aus einem Stück Gummischnur. Damit können Sie zum Beispiel das Großsegel auftuchen, also am Baum aufrollen und zusammenbinden. Am schnellsten geht dies, wenn Sie aus dem einem Ende des Stropps eine Schlinge knoten, dann können Sie das andere Ende da durchfädeln und festknüpfen. Ein Stropp zum Segel auftuchen, egal ob aus Gummischnur oder aus Tauwerk, heißt auch Zeising. Ein Gummistropp wird auch gerne zum Sichern der Seglertasche für unterwegs benutzt.</p> <p><img title= "" border="0" hspace="0" alt= "" align="absmiddle" src= "http://www.dmcreisen.de/media/images/Gummistropp-an-Seglertasche-2.jpg" /></p> <p>Gummistropp an der Seglertasche&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p> <p>Info: Es gibt eine Vielzahl von nautischen Knoten, von denen hier die wichtigsten dargestellt werden. Alle Seemannsknoten müssen schnell geschlagen, also geknotet werden können. Sie müssen haltbar sein und schnell wieder zu lösen – auch unter Last bzw. wenn eine Last den Knoten fest zugezogen hatte.</p> <p>&nbsp;</p> <br clear="all" /> </div><br class="clearx" /> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2430">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2430http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2430Fri, 11 Nov 2011 12:31:20 +01002011-11-11T11:31:20<a name="a2406"></a> <div class="articlearea"> <h1>Schnur, Strick und maritime Knoten</h1> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2406">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2406http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2406Fri, 11 Nov 2011 12:18:34 +01002011-11-11T11:18:34<a name="a2405"></a> <h1>Newsletter bestellen</h1> <div class="articlearea"> <p><font size="1">Hier können Sie die</font></p> <p><font size="1">"<strong><font style= "BACKGROUND-COLOR: #ffff00">Meer-Info</font></strong>" abonnieren.</font></p> <p><font size="1">Dieser kostenlose Newsletter von DMC-Reisen informiert 2-3-wöchig über Reviere&nbsp;&amp; Destinationen, Tipps &amp; Tricks, günstige Yachtcharter- und Mitsegel-Angebote, Rahmenprogramme für Maritime Events, Häfen und Buchten, und noch viel meer...</font></p> <script type="text/javascript"> function Form1616Validate() { if (document.form1616.F1.value == "") { alert('Bitte füllen Sie dieses Feld aus. ' + document.form1616.NAME1.value); document.form1616.F1.focus(); return false; } return true; } </script> <form enctype="multipart/form-data" name="form1616" action="http://zeta-producer.com/modules/8.0/Backend/SendEMails/UTF-8/Index.aspx" method=post onSubmit="return Form1616Validate()"> <input type="hidden" name="f_receiver" value="hans.muehlbauer@dmcreisen.de" /> <input type="hidden" name="f_title" value="Meer-Info-Bestellung von HP" /> <input type="hidden" name="f_success" value="http://www.dmcreisen.de/index.html" /> <input type="hidden" name="f_error" value="http://www.dmcreisen.de/index.html" /> <div id="formular"><table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"><tr><input type="hidden" name="NAME1" value="" /><td class="label"></td> <td class="field"><input type="text" name="F1" value="Ihre Mailadresse" style="width:120px" onfocus="this.select();" /></td> </tr><tr><td class="label">&nbsp;</td><td class="field">&nbsp;</td><tr><td class="label">&nbsp;</td> <td class="submit"><input type="submit" value="Absenden" /></td></tr></table></div> </form> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2405">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2405http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2405Fri, 11 Nov 2011 12:18:33 +01002011-11-11T11:18:33<div class="newsblock"> <a name="a2404"></a> <div class="newscontent"><p><strong>Hans Mühlbauer</strong>, der Inhaber von DMC-Reisen, ist ständig in den weltweiten Revieren unterwegs, um als Journalist, Autor und Filmemacher die weltweiten Destinationen zu erkunden, um Sie besser beraten zu können.</p> <p>Dieses geballte Wissen schreibt er nieder in Büchern und auf DVD´s.</p> <p>DMC-Kunden bekommen von ihm ihre individuelle <a href= "http://www.dmcreisen.de/toernberatung.html" target="_blank">Törn- Revier- und Charterberatung</a>.</p> <p align="center"><img style="WIDTH: 164px; HEIGHT: 214px" title= "" border="0" alt= "" src="http://www.dmcreisen.de/media/images/hm-beim-dreh-34.jpg" width="164" height= "203" />&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p></div> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2404">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2404http://www.dmcreisen.de/schnur-strick-und-maritime-knoten.html#a2404Fri, 11 Nov 2011 12:18:31 +01002011-11-11T11:18:31<a name="a2402"></a> <div class="articlearea"> <h1>Die vCard zum Easy-Adresstransfer</h1><p align="center"><img title="" alt="QR Code" src= "http://api.qrserver.com/v1/create-qr-code/?data=BEGIN%3AVCARD%0AFN%3AHans%20M%C3%BChlbauer%0ATEL%3A%2B49%20(0)821%20711124%0AEMAIL%3Ainfo%40dmcreisen.de%0AURL%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.maritime-events.com%0AN%3AM%C3%BChlbauer%3BHans%0AADR%3AKeltenstr.%2030a%3B86316%3BFriedberg%0AORG%3AMaritime%20Incentives%20%26%20Events%20-%20by%20DMCReisen%20%0AROLE%3AInhaber%20CEO%0AVERSION%3A3.0%0AEND%3AVCARD%0A&amp;size=225x225" /></p> </div> <p><a href="http://www.dmcreisen.de/partnerprogramm.html#a2402">Lesen Sie den gesamten Artikel</a></p>http://www.dmcreisen.de/partnerprogramm.html#a2402http://www.dmcreisen.de/partnerprogramm.html#a2402Fri, 11 Nov 2011 10:55:53 +01002011-11-11T09:55:53Fri, 03 Feb 2012 17:19:13 GMThttp://www.dmcreisen.deFri, 03 Feb 2012 17:19:13 GMT